冠梁是设置在基坑周边支护结构顶部的钢筋混凝土连续梁。其作用之一是把所有的桩基连到一起,防止基坑顶部边缘产生坍塌。罗星塔站车站基坑采用明挖法施工,围护结构型式为复合结构,为800毫米厚地下连续墙加内支撑的围护结构形式。
项目施工负责人告诉记者:“由于罗星塔站临近闽江,地质较为疏松,土壤偏砂质。这为我们的施工带来一定难度。在施工中我们严防渗漏,按照标准流程操作,高标准严要求。”
据了解,该工程于去年启动,起于江滨东大道,终于罗星路,全长约3.1公里,建设工期3年。其中,罗星塔站长约200米,车站为明挖法车站,地下两层车站,车站附属结构共设置3个出入口。